Galvanización para la industria automotriz y del transporte

Mediante la galvanoplastia en caliente se pueden proteger de la corrosión instalaciones de la industria transportista, de formas muy complicadas y tamaños muy diversos, tales como:

• estaciones
• terminales
• embarcaderos
• señalización de almacenes
• instalaciones auxiliares
• piezas de trenes
• chasis
• carrocerías
• piezas de automóviles
• piezas de camiones
• etc.

El galvanizado en caliente presenta un gran número de beneficios:

• Mayor vida útil de los productos: un producto, galvanizado por inmersión, tiene una vida útil que varía entre 30 a 40 años, dependiendo del grado de exposición.

• Sin costo de mantenimiento:una vez galvanizado, no es necesario pintar ni realizar ningún tipo de mantenimiento.

• Bajo costo inicial: el costo de galvanización es bajo comparado con los restantes métodos de protección.

• Versatilidad: el proceso de inmersión permite galvanizar productos de una variada gama de tamaños y formas.

• Mayor espesor y resistencia de capa: la aleación que se logra da una gran resistencia a golpes y raspaduras, derivados de los movimientos o instalaciones.

• Garantía de recubrimiento: el galvanizado por inmersión asegura un recubrimiento de toda la pieza, por dentro y por fuera.

• Triple protección:
  • 1. Barrera física: el recubrimiento posee mayor dureza y resistencia que cualquier otro tipo de recubrimiento.
  • 2. Protección electroquímica: con el paso del tiempo se forma una fina capa de óxido de zinc que actúa como aislante del galvanizado.
  • 3. Autocurado: ante raspaduras superficiales, se produce un taponamiento por reacción química de la superficie dañada.

Etapas del proceso de galvanizado por inmersión en caliente:                   

• Recepción

• Colgado

• Desengrase

• Enjuague caliente

• Decapado

• Enjuague frío

• Fluxado

• Secado

• Galvanizado

• Enfriado o apagado

• Limpieza y cuarentena