Cubiertas neumáticas

La rueda consta de un cuerpo (o cubierta) formada por dos niveles de cordones impregnados de caucho, conocidos como capas, y protegidos de los efectos ambientales y de los daños de la carretera por medio de caucho de la banda de rodación y paredes laterales. Se mantiene sobre el soporte de la llanta mediante cordones formados con alambre de acero de alto grado de tracción. La presión del aire se mantiene o bien poniendo un tubo interior o bien con un cierre estanco al aire entre la carcasa y el soporte de la llanta dependiendo de si la rueda es tubular o sin cámara.
Las cubiertas industriales neumáticas de Watts están diseñadas para ofrecer un alto grado de comodidad al conductor, junto con una buena estabilidad y capacidad de carga. Hay disponibles dos gamas principales de neumáticos - HPT y DL-P.

Las cubiertas de neumáticas se especifican normalmente para condiciones y entornos de trabajo que suponen un riesgo mínimo para la cubierta y que se produzcan los daños subsiguientes por pinchazos.

Ruedas de Neumáticos HPT de Watts.

Gama de ruedas con una construcción de capas cruzadas de gran resistencia, con un área de talones situada debajo de la banda de rodadura que va reforzada y endurecida. Las ruedas HPT tienen la pared lateral reforzada para dar protección adicional contra pinchazos y una menor deformación, junto con una amplia superficie de contacto. Las ruedas HTP de Watts están disponibles con opciones de dibujo de banda de rodadura de tipo Tacos J de Cargador de control de deslizamiento (mini escavadora).

Ruedas de Neumáticos DL-P de Watts.

Las ruedas DL-P cuentan con un dibujo de tacos profundos en la banda de rodadura para conseguir una tracción superior; y con paredes laterales gruesas y reforzadas para mayor fortaleza, estabilidad y longevidad. Están disponibles en una gama de tamaños populares y con tres dibujos diferentes para la banda de rodadura: Tacos, J. Bloques de Cargador de control de deslizamiento (miniexcavadora).

Características y ventajas

• Comodidad excelente para el conductor operador.
• Alta resistencia a posibles daños de la pared lateral.
• No necesita prensa para su montaje.
• Buenas prestaciones para alta velocidad/recorridos largos.

Aplicaciones

• Carretillas elevadoras diesel/eléctricas/GLP.
• Remolques para embarque-desembarque autopropulsado (ro-ro)
• Manejo de contenedores.
• Equipos de apoyo en tierra.
• Cargadores de control de deslizamiento.
• Cargadores laterales